Superaqueça de esfriar o líquido:
– nível insuficiente de líquido no sistema de esfriamento;
– pró-deslizamento de um cinto de bordo de condução;
– as cavidades internas de um radiador enchem-se;
– violação de integridade de mangueiras do sistema de esfriamento;
– o termostato não funciona;
– a ignição esquina avançada estabelece-se incorretamente;
– gerência incompleta em do motor;
– o sistema do lançamento bloqueia-se parcialmente;
– advancings de ignição;
– gerência incompleta em do motor;
– o sistema do lançamento bloqueia-se parcialmente;
– nível demasiado baixo de óleo de motor;
– interferência de freios.
O motor não faz calor:
– o termostato é defeituoso.
Perda de esfriar o líquido:
– as mangueiras de esfriar o líquido não se fixam um tanto por colarinhos;
– estalo de mangueiras;
– o radiador é não apertado;
– a cobertura de um largo tanque é não apertada;
– a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros soca-se;
– há fendas no bloco de cilindros ou uma cabeça. |