1. Aperte um pedal de um freio de 5-6 vezes no motor ocioso para criar a pressão idêntica perto do atmosférico em cavidades do ampliador de vácuo. Ao mesmo tempo determine pelo esforço cercado a um pedal se não há interferência do caso da válvula. |
2. Tendo parado um pedal de freio no meio do seu curso, comece o motor. No ampliador de vácuo útil, o pedal de freio depois que o lançamento do motor tem de partir para a frente. Se o pedal não partir para a frente, verifique a fixação de uma ponta de uma mangueira, um estado e a fixação de um flange de uma ponta no ampliador, uma condição de uma mangueira e uniões. |
3. Verifique uma condição da válvula unidirecional de uso e dano e, se necessário, substitua. A válvula pode verificar-se, levando-o ar em ambas as direções. Tem de passar o ar do ampliador de vácuo de freios a uma mangueira de vácuo. |
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