Acordo de um largo tanque do sistema de esfriamento em um compartimento motor
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O largo tanque especifica-se por uma flecha. |
Prevenção
Não descubra um largo tanque no motor quente como é possível pegar a queimadura de vapores de líquido de esfriamento quente.
Evite o golpe de esfriar o líquido nas superfícies pintadas de um corpo e roupa. De outra maneira lave fora o lugar onde esfriando o líquido um montante abundante de água veio.
Os carros têm o sistema de esfriamento apertado abaixo da pressão. O largo tanque da cor branca está em uma parte avançada de um compartimento motor e une-se por uma mangueira à base de cabeça de radiador.
O nível de esfriar o líquido está entre etiquetas de CHEIO e BAIXO em um largo tanque. Modificações de nível segundo a temperatura do motor e tem de haver ligeiramente acima de etiquetas BAIXAS no motor frio e as etiquetas CHEIAS no motor quente são ligeiramente mais baixas. Para encher-se é necessário usar o líquido que esfria só com base no glicol de etileno com aditivos anticorrosivos. Como último recurso, é possível acrescentar a água, mas deve ter-se em mente que ao mesmo tempo a temperatura da congelação de esfriar o líquido aumentará.
Se o nível de esfriar o líquido constantemente diminuir, então indica a existência de rombos no sistema de esfriamento.
Verificar
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Cuidadosamente verifique todos os detalhes do sistema de esfriamento (mangueiras, um radiador, engarrafamentos de tráfego, etc.) visualmente e se não produzir resultados, logo realize o controle do sistema abaixo da pressão. |
| 2. Se for necessário descobrir um radiador, esperar antes do esfriamento cheio do motor, então por trapos, desparafusam uma cobertura antes da primeira fixação e logo completamente retiram-no. |
| 3. Quando verificar nível de esfriar o líquido também verifica o seu estado. Se muito escuro ou enferrujado, então líquido é necessário fundir, lava fora o sistema de esfriamento e preencher o líquido de esfriamento fresco. |
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