Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+ 7. Sistemas de partida, ignição
- 8. Transmissões
   -8.1. Transmissão mecânica
      8.1.1. Introdução
      8.1.2. Características técnicas
      8.1.3. Alavanca de deslocamento de engrenagem
      8.1.4. Cheque e substituição de suporte da transmissão
      8.1.5. Comutadores de luz de um apoio e provisão neutral de KP
      8.1.6. Remoção e instalação da transmissão
   +8.2. Câmbio automático
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



8. Transmissões

8.1. Transmissão mecânica

8.1.1. Introdução

INFORMAÇÃO GERAL

A transmissão transformará o torque transferido do motor no tamanho e a direção. É necessário para assegurar a velocidade ótima e passability do carro, e também para a operação mais econômica do motor e o movimento do carro um apoio. Nos carros SUBARU a transmissão de cinco passos completamente sincronizada instala-se. A transmissão compõe-se de vários nós disparados em conjunto e representa a reunião separada. A reunião da transmissão compõe-se de um caso da união, o caso principal no qual o diferencial e a transmissão e um caso traseiro se colocam. Em modelos 4WD o caso traseiro tem a extensão onde o eixo motor se une ao cabo de transmissão conduzido.

Por causa de complexidade do dispositivo e necessidade do uso do reparo de dispositivos especial da transmissão mecânica na casa condições não se recomenda a fazer-se.