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Legado de Subarudesde 1990-1998 lançamentoReparo e operação do carro |
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Legado de Subaru +1.1. Números de identificação +2. Manutenção +3. Motores +4. Aquecimento, ventilação +5. Sistema de combustível +6. Sistema de escape + 7. Sistemas de partida, ignição - 8. Transmissões -8.1. Transmissão mecânica 8.1.1. Introdução 8.1.2. Características técnicas 8.1.3. Alavanca de deslocamento de engrenagem 8.1.4. Cheque e substituição de suporte da transmissão 8.1.5. Comutadores de luz de um apoio e provisão neutral de KP 8.1.6. Remoção e instalação da transmissão +8.2. Câmbio automático +9. União, cabo +10. Sistema de freios +11. Suporte de forma triangular de interrupção +12. Direção +13. Corpo +14. Equipamento elétrico |
8. Transmissões8.1. Transmissão mecânica8.1.1. Introdução
A transmissão transformará o torque transferido do motor no tamanho e a direção. É necessário para assegurar a velocidade ótima e passability do carro, e também para a operação mais econômica do motor e o movimento do carro um apoio. Nos carros SUBARU a transmissão de cinco passos completamente sincronizada instala-se. A transmissão compõe-se de vários nós disparados em conjunto e representa a reunião separada. A reunião da transmissão compõe-se de um caso da união, o caso principal no qual o diferencial e a transmissão e um caso traseiro se colocam. Em modelos 4WD o caso traseiro tem a extensão onde o eixo motor se une ao cabo de transmissão conduzido. Por causa de complexidade do dispositivo e necessidade do uso do reparo de dispositivos especial da transmissão mecânica na casa condições não se recomenda a fazer-se. |
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