Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   3.1. Características técnicas
   3.2. As operações no reparo do motor instalam-se no carro
   3.3. Ponto morto superior do primeiro cilindro
   3.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
   3.5. Coletor de entrada
   +3.6. Cinto de engrenagem e roldanas
   3.7. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
   3.8. Substituição de selar anéis de eixos
   3.9. Eixos e empurradores
   3.10. Líderes do bloco de cilindros
   3.11. Catre de óleo
   3.12. Bomba de óleo
   3.13. Pêndulo de passeio / chapa
   3.14. Substituição de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
   3.15. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   -3.16. Reparos de capital do motor
      3.16.1. Características técnicas
      3.16.2. Cheque de uma compressão
      3.16.3. Cheque do motor por meio da medida de vácuo
      3.16.4. Recomendações sobre remoção do motor
      3.16.5. Remoção do motor
      3.16.6. Sequência de desmontagem do motor
      3.16.7. Desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.16.8. Limpar e pesquisa de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.16.9. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.16.10. Remoção de pistões
      3.16.11. Divisão de seções de blocos de cilindros
      3.16.12. Remoção de um cabo de inclinação com varas
      3.16.13. Bloco de cilindros do motor
      3.16.14. Honingovaniye de cilindros
      3.16.15. Varas
      3.16.16. Cabo de inclinação
      3.16.17. Pesquisa de carregamentos radicais e conrod
      3.16.18. Equilíbrio de motor de reunião no momento de reparos de capital
      3.16.19. Pesquisa de pistões
      3.16.20. Cheque de fendas de trabalho de carregamentos conrod
      3.16.21. Cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais de um cabo de inclinação
      3.16.22. Reunião de seções do bloco de cilindros
      3.16.23. Instalação de anéis de pistão
      3.16.24. Instalação de pistões
      3.16.25. Instalação do motor
      3.16.26. Lançamento do motor depois de reparos de capital
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

3.16.5. Remoção do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Fixar uma funda do mecanismo que levanta a carga em uma parte traseira do motor

Fixar uma funda do mecanismo que levanta a carga em uma parte avançada do motor

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire um capuz de monge.
2. Retire pára-lamas da parte mais baixa do motor.
3. Tire a pressão no sistema de combustível.
4. Desconecte do acumulador da tomada e retire o acumulador.
5. Líquido de esfriamento de fusão do sistema de esfriamento de motor. Então retire a mangueira mais baixa de um radiador.
6. Desconecte tomadas elétricas do torcedor de radiador.
7. Desconecte mangueiras e tomadas elétricas do filtro de ar e retire a reunião do filtro de ar.
8. Retire o torcedor de radiador, um radiador, mangueiras de radiador.
	9. Retire o compressor de condicionamento aéreo.
10. Retire o gerador e um autor.
11. Desparafuse o pneumático de base da cabeça esquerda do bloco de cilindros.
12. Retire arames de alta voltagem de tomadas de faísca.
13. Retire um coletor de entrada.
14. Desconecte mangueiras de aquecedor.
15. Retire um braço de arames de alta voltagem de uma parte avançada do motor.
	16. Se o carro se equipar pelo ampliador da direção desparafusam pinos da fixação da bomba do ampliador da direção e movem-no à parte, sem desconectar mangueiras.
17. Levante uma parte avançada do carro e registro em suportes.
18. Desconecte a tomada elétrica do sensor de oxigênio, logo separe um tubo de escapamento de recepção avançado de líderes do bloco de cilindros.
19. Se o carro se equipar do câmbio automático, olhe a subseção 8.2.10 para a remoção do hidrotransformador de uma chapa de passeio.
20. Desparafuse dois pinos superiores e enfraqueça duas nozes mais baixas da fixação da transmissão ao motor.
21. Desparafuse nozes da fixação do suporte avançado do motor.
22. O gancho no motor o mecanismo que levanta a carga, e sustenta a transmissão um macaco (ver o arroz. Fixar uma funda do mecanismo que levanta a carga em uma parte traseira do motor, Fixar uma funda do mecanismo que levanta a carga em uma parte avançada motor).
23. Levante o motor o mecanismo que levanta a carga para que o topo do motor se percebesse pelo mecanismo que levanta a carga.
24. Desparafuse duas nozes mais baixas da fixação da transmissão ao motor. Verifique que algo mais não une o motor a um casco do carro.
	25. Lentamente levante a unidade de poder de um compartimento motor.
26. Mova o motor do carro à parte e mais baixo em suportes de madeira em um soalho ou retire um pêndulo / a chapa do passeio e instale o motor em uma cama especial.