Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   3.1. Características técnicas
   3.2. As operações no reparo do motor instalam-se no carro
   3.3. Ponto morto superior do primeiro cilindro
   3.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
   3.5. Coletor de entrada
   +3.6. Cinto de engrenagem e roldanas
   3.7. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
   3.8. Substituição de selar anéis de eixos
   3.9. Eixos e empurradores
   3.10. Líderes do bloco de cilindros
   3.11. Catre de óleo
   3.12. Bomba de óleo
   3.13. Pêndulo de passeio / chapa
   3.14. Substituição de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
   3.15. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   +3.16. Reparos de capital do motor
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



3.10. Líderes do bloco de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Cabeça do bloco de cilindros do motor de 2,2 l


Sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros


A sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros no motor de 1,8 l

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Tire a pressão no sistema de combustível e um arame de peso do acumulador.
2. O líquido de esfriamento de fusão do sistema de esfriamento do motor e desparafusa tomadas de faísca.
3. Tire um cinto de engrenagem, roldanas do eixo e coberturas internas de um cinto de engrenagem. Descubra uma cabeça do bloco de cilindros e a reunião de jugos (o motor l 1,8 e 2,2) ou eixos (o motor de 2,5 l).
4. Desconecte tubos de escape de líderes do bloco de cilindros.
5. Retire um coletor de entrada.
6. Desparafuse o suporte avançado do motor e, usando um macaco, por um elevador de conselho o motor.
7. No lado abandonado do motor desparafusam um tubo do sistema da combustão repetida de gases de escape.
8. Trabalho na sequência, volte mostrado no arroz. A sequência do aperto de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros, enfraqueça pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros em voltas de 1/3 de cada passo antes de cheio desparafusar de pinos.
9. Retire uma cabeça do bloco de cilindros.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. As superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros têm de ser absolutamente puros. Já que a sua limpeza usa uma raspadeira plástica ou de madeira firme. Limpando ter cuidado como é muito fácil danificar a liga de alumínio.
2. Verifique que o depósito não veio a canais de óleo e de água. É especialmente importante para o sistema de lubrificação como o depósito pode bloquear a provisão de óleo a componentes de motor.
3. Canais se necessário claros, verifique as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros da existência de entalhes, profundamente arranhões e outros danos.
4. Aberturas claras abaixo de pinos no bloco de cilindros. Amassar de um pino na abertura enchida do óleo pode interromper o bloco por causa da pressão hidráulica.
5. Instale a nova colocação de uma cabeça do bloco de cilindros no ajuste de alfinetes no bloco de cilindros.
6. Instale uma cabeça no bloco de cilindros do motor.
7. Engraxe um entalho de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros com uma camada fina de óleo de motor.
8. Estabeleça pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros e aperte-os o momento necessário em várias etapas na sequência apresentada no arroz. A sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros, a Sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros no motor de 1,8 l.
9. A nova instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.