| 1. No motor instalado em um compartimento motor do carro verificam níveis de óleo de motor e líquido que esfria. Verifique que todos os arames antes retirados e as mangueiras se estabelecem nos lugares. |
| 2. Desconecte a tomada elétrica da bomba de combustível. |
| 3. Desparafuse tomadas de faísca e desconecte a tomada elétrica do rolo de ignição. Vire o motor um autor até que a lâmpada de controle da pressão de óleo então não saia o parafuso em tomadas de faísca e una tomadas elétricas ao rolo da ignição e a bomba de combustível. |
| 4. Comece o motor. O lançamento do motor pode ser mais longo, do que normalmente por causa da paralisação do sistema de combustível. |
| 5. Durante a operação do motor que perde tempo falta de cheque de rombo de combustível, esfriando líquido e óleo. Nesta etapa da operação do motor o cheiro e a fumaça de partes aquecidas do motor no momento da ardência fora do óleo que subiu no motor na reunião podem observar-se. |
| 6. O motor tem de perder tempo até o esfriamento de líquido não se esquenta o que se sentirá pela mangueira melhor de um radiador. Então apague o motor. Depois de esfriar do motor verificam o nível de óleo e esfriar líquido. |
| 7. Durante a instalação no motor de novos pistões, anéis de pistão ou carregamentos de um cabo de inclinação é necessário fazer um motor que corre em durante a corrida de primeiros 800 km. |
| 8. Não faça funcionar o motor com a válvula de borboleta completamente aberta ou sob o grande carregamento com uma baixa frequência da rotação do motor. Recomenda-se substituir o óleo e um filtro de óleo no fim da gerência no período. |