Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   3.1. Características técnicas
   3.2. As operações no reparo do motor instalam-se no carro
   3.3. Ponto morto superior do primeiro cilindro
   3.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
   3.5. Coletor de entrada
   +3.6. Cinto de engrenagem e roldanas
   3.7. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
   3.8. Substituição de selar anéis de eixos
   3.9. Eixos e empurradores
   3.10. Líderes do bloco de cilindros
   3.11. Catre de óleo
   3.12. Bomba de óleo
   3.13. Pêndulo de passeio / chapa
   3.14. Substituição de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
   3.15. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   -3.16. Reparos de capital do motor
      3.16.1. Características técnicas
      3.16.2. Cheque de uma compressão
      3.16.3. Cheque do motor por meio da medida de vácuo
      3.16.4. Recomendações sobre remoção do motor
      3.16.5. Remoção do motor
      3.16.6. Sequência de desmontagem do motor
      3.16.7. Desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.16.8. Limpar e pesquisa de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.16.9. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.16.10. Remoção de pistões
      3.16.11. Divisão de seções de blocos de cilindros
      3.16.12. Remoção de um cabo de inclinação com varas
      3.16.13. Bloco de cilindros do motor
      3.16.14. Honingovaniye de cilindros
      3.16.15. Varas
      3.16.16. Cabo de inclinação
      3.16.17. Pesquisa de carregamentos radicais e conrod
      3.16.18. Equilíbrio de motor de reunião no momento de reparos de capital
      3.16.19. Pesquisa de pistões
      3.16.20. Cheque de fendas de trabalho de carregamentos conrod
      3.16.21. Cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais de um cabo de inclinação
      3.16.22. Reunião de seções do bloco de cilindros
      3.16.23. Instalação de anéis de pistão
      3.16.24. Instalação de pistões
      3.16.25. Instalação do motor
      3.16.26. Lançamento do motor depois de reparos de capital
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



3.16.6. Sequência de desmontagem do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Detalhes principais e nós do motor

1 – sensor de pressão de óleo
2 – bloco direito de cilindros
3 – gorro
4 – colocação
5 – cobertura de separador de óleo
6 – tubo de passagem secundária de sistema
coolings
7 – bomba de óleo
8 – expeça o anel de caça
9 – atrás caça de anel
10 – caça de anel de seção redonda
11 – flange
12 – bloco esquerdo de cilindros
13 – bomba de água
14 – partição
15 – braço do filtro de rede
16 – filtro de rede
17 – colocação
18 – catre de óleo
19 – rolha de descarga de óleo
20 – colocação
21 – direção da tenta de medição de nível de óleo

Se os reparos de capital completos do motor se planejam, desmontam o motor nos detalhes de criação na seguinte ordem:

  – nós externos do motor;
  – pêndulo de passeio / chapa;
  – cinto de engrenagem e roldanas;
  – catre de óleo;
  – um tubo de receptor de óleo com o filtro de rede;
  – bomba de óleo;
  – coberturas de uma cabeça do bloco de cilindros;
  – reunião de jugos (motor de 2,2 l);
  – eixos;
  – líderes do bloco de cilindros;
  – pistões;
  – caso;
  – cabo de inclinação e varas.