Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   3.1. Características técnicas
   3.2. As operações no reparo do motor instalam-se no carro
   3.3. Ponto morto superior do primeiro cilindro
   3.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
   3.5. Coletor de entrada
   +3.6. Cinto de engrenagem e roldanas
   3.7. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
   3.8. Substituição de selar anéis de eixos
   3.9. Eixos e empurradores
   3.10. Líderes do bloco de cilindros
   3.11. Catre de óleo
   3.12. Bomba de óleo
   3.13. Pêndulo de passeio / chapa
   3.14. Substituição de um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação
   3.15. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   +3.16. Reparos de capital do motor
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



3.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador.
2. Apanhe o telefone de uma entrada aérea e a reunião do filtro de ar do acesso à cobertura direita de uma cabeça do bloco de cilindros.
3. Retire arames de alta voltagem de tomadas de faísca.
4. Retire o acumulador e um suporte do acumulador do acesso à cobertura esquerda de uma cabeça do bloco de cilindros.
5. Retire um reservatório de lavador de pára-brisa de um compartimento motor.
6. Desparafuse pinos (especificam-se por armas de fogo) e descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
7. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Ao mesmo tempo é necessário estabelecer a nova colocação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.