Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+ 5. Sistema de combustível
- 6. Sistema de escape
   6.1. Serviço de sistema final
   -6.2. Redução de toxicidade de gases de escape e gestão de operação do motor
      6.2.1. Características técnicas
      6.2.2. Sistema de autodiagnóstica (OBD) e códigos
      6.2.3. Bloco de controle eletrônico (ECM)
      6.2.4. O sensor da temperatura de esfriar o líquido
      6.2.5. Sensor de provisão de uma válvula de borboleta
      6.2.6. Sensores de um cabo de inclinação, eixo, velocidade do carro
      6.2.7. Sensor de oxigênio
      6.2.8. Sensor de corrente aéreo
      6.2.9. Sensor de detonação
      6.2.10. Sensor de pressão em um coletor de entrada
      6.2.11. A substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido
      6.2.12. Substituição do sensor de uma corrente de ar
      6.2.13. Substituição do sensor de oxigênio
      6.2.14. Substituição do sensor de provisão de uma válvula de borboleta
      6.2.15. Substituição do sensor de um ângulo de rotação de um cabo de inclinação
      6.2.16. Substituição do sensor de posição do eixo
      6.2.17. Substituição do sensor de uma detonação
      6.2.18. Substituição do sensor de velocidade do carro
      6.2.19. Substituição do sensor de pressão
      6.2.20. Sistema de combustão repetida de gases de escape (EGR)
      6.2.21. Sistema de captura de vapores de combustível (EVAP)
      6.2.22. Sistema de ventilação obrigatória de um caso (PCV)
      6.2.23. Catalisador
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

6.2.8. Sensor de corrente aéreo

INFORMAÇÃO GERAL

O sensor de uma corrente de ar mede o montante do ar que vem ao motor. A operação do sensor é baseada na medição da resistência do condutor aquecido esfriado por uma corrente aérea.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. Já que o cheque do sensor de uma corrente de ar desconecta dele a tomada elétrica e verifica que o contato n° 1 da tomada há tensão no momento da inclusão da ignição.
2. Já que a verificação de indicações da produtividade do sensor de uma corrente de ar une o scanner ao sensor. Em voltas de perder tempo e o motor aquecido o scanner tem de mostrar um consumo de ar de 4 para 7 gramas por segundo.