Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

6.2.2. Sistema de autodiagnóstica (OBD) e códigos

INFORMAÇÃO GERAL

Voltômetro digital

O voltômetro digital usa-se para a diagnóstica do sistema da redução de toxicidade de gases de escape e gestão de operação do motor.

Scanner

O scanner usa-se para a definição de códigos do mau funcionamento e a análise de sistemas de controle do motor.

Prevenção

Em modelos desde 1990 para 1994 o sistema da autodiagnóstica de OBD1, e desde 1995 – o sistema da autodiagnóstica de OBD2 instala-se.

Para a definição de códigos do mau funcionamento no sistema OBD1 somente é necessário para disunite a tomada de experiência localizada abaixo do painel. Mas a definição de códigos de maus funcionamentos no sistema OBD2 necessita o uso do dispositivo especial para examinar de códigos de maus funcionamentos. Para executar a diagnóstica do sistema da redução de toxicidade de gases de escape e gestão de operação do motor é desejável usar o voltômetro digital que tem a alta resistência de entrada e não influi no trabalho da cadeia verificada (ver o arroz. Voltômetro digital).

Para a definição de códigos de maus funcionamentos e a análise de sistemas de controle do motor é necessário usar scanners especiais (ver o arroz. Scanner).

O bloco de ECM contém o sistema construído da autodiagnóstica que encontra e classifica maus funcionamentos em cadeias elétricas. Quando o módulo ECM encontra o mau funcionamento, a lâmpada de controle "do motor de cheque" ilumina, o mau funcionamento identifica-se, e o código de registros de mau funcionamento na memória e permanece nele.

Há quatro caminhos da autodiagnóstica do mau funcionamento do motor. A lâmpada de controle "do motor de cheque" ilumina se houver um mau funcionamento do U-modo.

O U-caminho é o mais fácil de usar.

Modo de ler a memória. Destina-se para o departamento da manutenção do cheque dos códigos reservados de maus funcionamentos.

D-caminho. Usa-se para o cheque de partes defeituosas.

Modo de limpar. Destina-se para a remoção dos códigos de mau funcionamento abaixo escritos.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. Verifique que a tomada de experiência de um caminho do mau funcionamento se desconecta.
2. Inclua a ignição, sem começar o motor e verifique que a lâmpada "do motor de cheque" em uma combinação de dispositivos se queima.
3. Olhe um bulbo "do motor de cheque" que destacará os códigos de mau funcionamento que se escrevem na memória do computador. A ausência de códigos de mau funcionamento a lâmpada "do motor de cheque" não se queimará. Se a lâmpada de "bruxuleios" de motor de cheque, então significa que a tomada de experiência de um caminho do mau funcionamento não se desconecta.
4. Observação de uma lâmpada "do motor de cheque", defina códigos de mau funcionamento. O primeiro número de um código do mau funcionamento destaca-se por relâmpagos longos, e o segundo número de um código do mau funcionamento destaca-se por relâmpagos curtos. Por exemplo, 4 relâmpagos longos representam a figura 4, e dois relâmpagos curtos representam a figura 2, que é um código do mau funcionamento 42.

Códigos de mau funcionamento	Cadeia elétrica ou sistema	Causa provável
O código 11 (um relâmpago longo, um relâmpago curto)	Sensor ou cadeia elétrica de um ângulo de rotação de um cabo de inclinação	Não há razão
O código 12 (um relâmpago longo, dois relâmpagos curtos)	Comutador de autor	O comutador de um autor permanece constantemente incluído ou apagado
O código 13 (um longo três relâmpago curto)	Sensor de um ângulo de rotação do eixo	Não há razão
O código 14 (um relâmpago longo, quatro relâmpagos curtos).	Bocal de combustível 1	Trabalho indistinto de um bocal de combustível
O código 15 (um relâmpago longo, cinco relâmpagos curtos).	Bocal de combustível 2	Trabalho indistinto de um bocal de combustível
O código 16 (um relâmpago longo, seis relâmpagos curtos)	Bocal de combustível 3	Trabalho indistinto de um bocal de combustível
O código 17 (um relâmpago longo, sete relâmpagos curtos)	Bocal de combustível 4	Trabalho indistinto de um bocal de combustível
O código 21 (dois relâmpagos longos, um relâmpago curto)	O sensor da temperatura de esfriar o líquido	O sensor ou a cadeia elétrica do sensor funcionam com fracassos
O código 22 (dois relâmpagos longos, dois relâmpagos curtos)	Sensor de detonação	A cadeia elétrica do sensor arranca-se ou fecha-se
O código 23 (dois relâmpagos longos, três relâmpagos curtos)	Sensor de corrente aéreo	A cadeia elétrica do sensor arranca-se ou fecha-se
O código 24 (dois relâmpagos longos, quatro relâmpagos curtos)	Válvula de ajuste aérea	A cadeia elétrica da válvula arranca-se ou fecha-se
O código 31 (três relâmpagos longos, um relâmpago curto)	Sensor de provisão de uma válvula de borboleta	A cadeia elétrica do sensor arranca-se ou fecha-se
O código 32 (três relâmpagos longos, dois relâmpago curto)	Sensor de oxigênio	A cadeia elétrica do sensor de oxigênio arranca-se
O código 33 (três relâmpagos longos, três relâmpagos curtos)	Sensor de velocidade do carro	Não há sinal de sensor de velocidade do carro
O código 35 (três relâmpagos longos, cinco relâmpagos curtos)	Válvula eletromagnética de limpeza	A válvula eletromagnética da limpeza inclui-se constantemente ou troca-se constantemente de
O código 41 (quatro relâmpagos longos, um relâmpago curto)	Composição de mistura de combustível	Não proporção ótima de mistura de combustível
O código 42 (quatro relâmpagos longos, dois relâmpago curto)	Comutação de sinal	Sinal incorreto de comutação
O código 44 (quatro relâmpagos longos, quatro relâmpagos curtos)	Mecanismo executivo da porta	A válvula do mecanismo executivo da porta é defeituosa
O código 45 (quatro relâmpagos longos, cinco relâmpagos curtos)	Sensor atmosférico	O sensor atmosférico é defeituoso
O código 49 (quatro relâmpagos longos, nove relâmpagos curtos)	Sensor de corrente aéreo	O sensor de corrente aéreo é defeituoso
O código 51 (cinco relâmpagos longos, um relâmpago curto).	Comutador neutral	O comutador neutral permanece na situação constantemente incluída
O código 51 (cinco relâmpagos longos, um relâmpago curto)	Fechadura de autor	O comutador do bloqueio permanece constantemente na situação incluída
O código 52 (cinco relâmpagos longos, dois relâmpagos curtos)	Comutador dimensional	O comutador do estacionamento permanece na situação constantemente incluída

Para a definição de códigos do mau funcionamento no sistema da autodiagnóstica de OBD2 é necessário acender o scanner na tomada de 16 contatos diagnóstica.

Os códigos de mau funcionamento no sistema da autodiagnóstica de OBD2 compõem-se de cinco números.

Códigos de mau funcionamento de sistema de autodiagnóstica de OBD2

Código	Mau funcionamento
R0100	a cadeia elétrica ou o sensor de uma corrente de ar (MAF) são defeituosos
R0101	indicação incorreta do sensor de uma corrente de ar (MAF)
R0102	baixa tensão do sensor de uma corrente de ar (MAF)
R0103	alta voltagem do sensor de uma corrente de ar (MAF)
R0105	a cadeia elétrica ou o sensor da pressão são defeituosos
R0106	indicação inexata do sensor de pressão
R0107	baixa tensão do sensor de pressão
R0108	alta voltagem do sensor de pressão
R0115	a cadeia elétrica ou o sensor são defeituosos
R0116	sinal baixo do sensor da temperatura de esfriar o líquido (EST)
R0117	alto sinal do sensor da temperatura de esfriar o líquido (EST)
R0120	mau funcionamento de uma cadeia elétrica ou sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
R0121	indicação incorreta do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
R0122	sinal baixo do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
R0123	alto sinal do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
R0125	temperatura baixa de esfriar o líquido
R0130	a cadeia elétrica ou o sensor de oxigênio são defeituosos
R0133	o sinal abaixo reduzido a velocidade do sensor de oxigênio
R0135	mau funcionamento de uma cadeia elétrica de um aquecedor do sensor de oxigênio
R0136	mau funcionamento de uma cadeia elétrica do sensor mais baixo de oxigênio
R0139	o sinal abaixo reduzido a velocidade do sensor mais baixo de oxigênio
R0141	mau funcionamento de uma cadeia elétrica de um aquecedor do sensor mais baixo de oxigênio
R0170	não-ótimas misturas de combustível de proporção
R0181	indicação incorreta do sensor de temperatura
R0182	sinal baixo de sensor de temperatura
R0183	alto sinal de sensor de temperatura
R0201	o bocal de combustível 1 é defeituoso
R0202	o bocal de combustível 2 é defeituoso
R0203	o bocal de combustível 3 é defeituoso
R0204	o bocal de combustível 4 é defeituoso
R0261	sinal baixo em uma cadeia elétrica de um bocal de combustível 1
R0262	alto sinal em uma cadeia elétrica de um bocal de combustível 1
R0264	sinal baixo de uma cadeia elétrica de um bocal de combustível 2
R0265	alto sinal de uma cadeia elétrica de um bocal de combustível 2
R0267	sinal baixo de uma cadeia elétrica de um bocal de combustível 3
R0268	alto sinal de uma cadeia elétrica de um bocal de combustível 3
R0270	sinal baixo de uma cadeia elétrica de um bocal de combustível 4
R0271	alto sinal de uma cadeia elétrica de um bocal de combustível 4
R0301	as admissões da ignição do cilindro n° 1 encontram-se
R0302	as admissões da ignição do cilindro n° 2 encontram-se
R0303	as admissões da ignição do cilindro n° 4 encontram-se
R0304	as admissões da ignição do cilindro n° 4 encontram-se
R0325	mau funcionamento de uma cadeia elétrica do sensor de uma detonação
R0335	mau funcionamento de uma cadeia elétrica do sensor de um ângulo de rotação de um cabo de inclinação
R0336	o sinal alterado do sensor de um ângulo de rotação de um cabo de inclinação
R0340	a cadeia elétrica do sensor da posição do eixo é defeituosa
R0341	o sinal alterado do sensor de provisão de distribuição do eixo
R0400	mau funcionamento de sistema de combustão repetida de gases de escape (EGR)
R0403	mau funcionamento de uma cadeia elétrica de sistema de combustão repetida de gases de escape (EGR)
R0420	eficiência baixa do catalisador
R0440	mau funcionamento em sistema de captura de vapores de combustível (EVAP)
R0441	mau funcionamento em sistema de limpeza de captura de vapores de combustível (EVAP)
R0443	mau funcionamento de uma cadeia elétrica ou válvula de ajuste de limpeza do sistema EVAP
R0446	mau funcionamento da porta do sistema EVAP
R0451	sinal incorreto do sensor de pressão do tanque de combustível do sistema EVAP
R0452	sinal baixo do sensor de pressão do tanque de combustível do sistema EVAP
R0453	alto sinal do sensor de pressão do tanque de combustível do sistema EVAP
R0461	sinal incorreto do sensor de nível de combustível
R0462	sinal baixo em uma cadeia do sensor de nível de combustível
R0463	alto sinal em uma cadeia do sensor de nível de combustível
R0500	mau funcionamento de uma cadeia elétrica ou VSS
R0505	mau funcionamento em sistema da válvula aérea de controle (IAC)
R0506	voltas demasiado baixas de perder tempo
R0507	voltas demasiado altas de perder tempo
R0600	mau funcionamento de linhas de comunicação
R0601	erro interno de memória da unidade de controle
R0703	mau funcionamento do comutador de luzes do freio
R0705	mau funcionamento de uma cadeia elétrica ou o sensor da transferência incluída
R0710	mau funcionamento de uma cadeia elétrica ou o sensor de temperatura de óleo na transmissão
R0720	mau funcionamento de uma cadeia elétrica do sistema VSS
R0725	mau funcionamento em uma cadeia elétrica de voltas do motor
R0731 – R0734	relação de transferência incorreta
R0740 e R0743	mau funcionamento do hidrotransformador
R0748 – R0763	mau funcionamento da válvula eletromagnética