Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

6.2.5. Sensor de provisão de uma válvula de borboleta

INFORMAÇÃO GERAL

O sensor da posição da porta de regulador / o comutador com 4 contatos que se instalou no modelo até 1994

Cheque do sensor de provisão de uma válvula de borboleta

O sensor da provisão de uma válvula de borboleta é um resistor variável que modifica a resistência dependendo de um ângulo da rotação de uma válvula de borboleta. O sinal do sensor usa-se pelo computador para a definição da provisão de uma válvula de borboleta. Pelo cheque do sensor dois métodos diagnósticos usam-se. O primeiro método mede a resistência de sensor dependendo da provisão de uma válvula de borboleta. O segundo método verifica a modificação de um sinal movendo uma válvula de borboleta.

O primeiro método usa-se para o cheque dos sensores de 4 contatos instalados no carro até 1994 (ver o arroz. O sensor da posição da porta de regulador / o comutador com 4 contatos que se instalou no modelo até 1994).

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Em modelos até 1994 desconectam a tomada elétrica do sensor da provisão de uma válvula de borboleta e unem um ohmmeter a contatos 1 e 2 sensores (ver o arroz. Cheque do sensor de provisão de uma válvula de borboleta). Na válvula de borboleta completamente fechada o ohmmeter tem de mostrar 0, e na válvula de borboleta completamente aberta o ohmmeter tem de mostrar a infinidade. De outra maneira substitua o sensor da provisão de uma válvula de borboleta.

2. Desconecte a tomada elétrica do sensor da provisão de uma válvula de borboleta. Estabeleça uma borda de tenta entre o parafuso de uma rolha do caso de um regulador e a parte G (ver o arroz. Cheque do sensor de provisão de uma válvula de borboleta). Usando um ohmmeter, verifique a resistência entre contatos n° 1 e 2 da tomada elétrica. Durante a instalação da tenta a resistência de 0,7 mm de espessura tem de ser mínima, e durante a instalação da tenta da resistência de 0,9 mm tem de ser igual à infinidade.

3. Já que o ajuste enfraquece parafusos e lentamente faz girar o sensor até que a flecha de um ohmmeter modifique a situação. Resguarde o sensor nesta provisão e, usando tentas, repetidamente verifique a condutividade entre contatos 1 e 2.

O segundo método controla a operação do sensor da provisão de uma válvula de borboleta durante a operação do motor. Com esta finalidade é necessário, sem desconectar a tomada do sensor, unir o voltômetro digital à tomada.

Cheque do sensor de provisão de uma válvula de borboleta sem desinteresse do sensor da tomada elétrica

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Una a tenta negativa do voltômetro para contatar com "a terra" da tomada e a tenta positiva do voltômetro para contatar com "o sinal".

2. Inclua a ignição, sem começar o motor e olhe leituras de instrumento que têm de estar em limites 0,5 1,0 em na válvula de borboleta fechada e 4.5-5 B na válvula de borboleta completamente aberta (ver o arroz. Cheque do sensor de provisão de uma válvula de borboleta sem desinteresse do sensor da tomada elétrica).

3. Desconecte a tomada elétrica do sensor da provisão de uma válvula de borboleta e, usando o voltômetro, verifique que em contatos da tomada há tensão do 5o século. De outra maneira verifique uma cadeia elétrica do sensor da provisão de uma válvula de borboleta e a unidade de controle.