Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

6.2. Redução de toxicidade de gases de escape e gestão de operação do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Acordo de elementos de sistema de redução de toxicidade de gases de escape e gestão de operação do motor em um compartimento motor

1 – sensor de detonação
2 – válvula de sistema de combustão repetida de gases de escape (EGR)
3 – sensor de posição do eixo
4 – sensor de provisão de um cabo de inclinação
5 – válvula de ventilação de um caso do motor (PCV)

6 – sensor de pressão
7 – sensor de corrente aéreo
8 – sensor de regulador
9 – o sensor da temperatura de esfriar o líquido

Chapa de informação

A chapa com a informação sobre o sistema da redução da toxicidade de gases de escape e com o esquema da passagem de mangueiras de vácuo localiza-se abaixo de um capuz de monge.

Para a redução da poluição da atmosfera de permanecer vários sistemas da redução da toxicidade de gases de escape são a imperfeição disponível do combustível abaixo queimado e gases de escape, para realização da colocação de poder ótima e economia do combustível no carro:

– sistema de combustão repetida de gases de escape (EGR);
– sistema de captura de vapores de combustível (EVP);
– sistema de pontos múltiplos de injeção de combustível (MPFI);
– sistema de ventilação obrigatória de um caso (PCV);
– catalisador.

A descrição geral das operações que estão na competência do motorista em cheque e substituição de alguns detalhes fornece-se nesta seção.

Antes para tirar conclusões sobre o mau funcionamento da toxicidade de gases de escape, algum de sistemas da redução, cuidadosamente sistema de combustível de cheque e sistema da ignição. A definição de maus funcionamentos de alguns dispositivos da redução da toxicidade exige dispositivos especiais e experiência.