Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Aquecimento, ventilação
- 5. Sistema de combustível
   5.1. Introdução
   5.2. Características técnicas
   5.3. Remoção de pressão em sistema de combustível
   5.4. Cheque da bomba de combustível
   5.5. Bomba de combustível
   5.6. Separador de combustível (só modelos 4WD)
   5.7. Sensor de nível de combustível
   5.8. Tanque de combustível
   5.9. Cobertura do filtro de ar
   5.10. Fio Accelerator
   5.11. Sistema eletrônico de injeção de combustível
   5.12. Sistema de combustível
   5.13. Sistema de provisão aérea
   5.14. Sistema de controle eletrônico
   5.15. Cheque de sistema de injeção de combustível
   +5.16. Cheque e substituição de elementos de sistema de injeção de combustível
   5.17. Motor com turbo
   5.18. Cheque do mecanismo executivo da porta de um motor com turbo
   5.19. Cheque geral de um motor com turbo
   5.20. Remoção e instalação de um motor com turbo
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

5.9. Cobertura do filtro de ar

INFORMAÇÃO GERAL

Filtro de ar

1 – filtro de ar
2 – cobertura do filtro de ar
3 – suporte de forma triangular
4 – sensor de corrente aéreo
5 – o elemento de filtração do filtro de ar

6 – colocação
7 – suporte de borracha
8 – colocação
9 – cobertura do filtro de ar
10 – braço
11 – caça de anel

O filtro de ar do motor com um motor com turbo

1 – colocação
2 – ressonador
3 – filtro de ar
4 – colarinho
5 – o ar introduziu o tubo
6 – colarinho
7 – caça de anel
8 – suporte de forma triangular
9 – câmera do ressonador
10 – ventilação de mangueira
11 – colarinho
12 – mangueira da válvula de passagem secundária
13 – mangueira da válvula de ventilação de um caso

14 – motor com turbo
15 – tubo de ramo
16 – válvula de passagem secundária aérea
17 – uma mangueira ao canal de entrada
18 – mangueira de vácuo da válvula de passagem secundária
19 – mangueira
20 – colocação
21 – coletor que encaixa suporte de forma triangular de interrupção
22 – regulador
23 – sensor de regulador
24 – colocação
25 – coletor que encaixa

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire um arame de peso do acumulador.

2. Retire o elemento de filtração de uma cobertura do filtro de ar.

3. Enfraqueça um colarinho em um tubo de uma entrada aérea e retire-o de uma cobertura do filtro de ar. Retire a parte superior de uma cobertura do filtro de ar em conjunto com o instrumento de medir de uma corrente de ar e um tubo de uma entrada aérea (ver o arroz. Filtro de ar).

4. Desparafuse pinos da fixação de uma cobertura do filtro de ar.

5. Retire uma cobertura do filtro de ar e tome-o de um compartimento motor.

6. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.