Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Aquecimento, ventilação
- 5. Sistema de combustível
   5.1. Introdução
   5.2. Características técnicas
   5.3. Remoção de pressão em sistema de combustível
   5.4. Cheque da bomba de combustível
   5.5. Bomba de combustível
   5.6. Separador de combustível (só modelos 4WD)
   5.7. Sensor de nível de combustível
   5.8. Tanque de combustível
   5.9. Cobertura do filtro de ar
   5.10. Fio Accelerator
   5.11. Sistema eletrônico de injeção de combustível
   5.12. Sistema de combustível
   5.13. Sistema de provisão aérea
   5.14. Sistema de controle eletrônico
   5.15. Cheque de sistema de injeção de combustível
   +5.16. Cheque e substituição de elementos de sistema de injeção de combustível
   5.17. Motor com turbo
   5.18. Cheque do mecanismo executivo da porta de um motor com turbo
   5.19. Cheque geral de um motor com turbo
   5.20. Remoção e instalação de um motor com turbo
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



5.3. Remoção de pressão em sistema de combustível

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Descubra uma boca que enche o combustível para nivelar a pressão em um tanque com o atmosférico.
2. Retire um assento traseiro (o carro com um corpo como "sedan") ou um carpete do acesso ao bloco da bomba de combustível com o instrumento de medir de nível de combustível.
3. Desconecte a tomada elétrica (especifica-se por uma flecha) da bomba de combustível.
4. Comece o motor no modo que perde tempo a uma parada de motor, por isso, a pressão no sistema de combustível diminuirá ao zero.
5. Depois da realização de trabalhos no sistema de combustível repetidamente unem a tomada elétrica da bomba de combustível.