Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro


Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+ 6. Sistema de escape
- 7. Sistemas de partida, ignição
   7.1. Introdução
   7.2. Características técnicas
   7.3. Cheque do acumulador
   7.4. Carga de acumulador
   7.5. Acumulador
   +7.6. Sistema de ignição
   -7.7. Sistema de carga
      7.7.1. Gerador
      7.7.2. Reparo e cheque do gerador
   +7.8. Sistema de lançamento do motor
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



7.7.2. Reparo e cheque do gerador

Desmontagem

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o gerador do carro.
2. Já que a simplificação da reunião do gerador aplica uma etiqueta de combinação em uma capa traseira e avançada do gerador.
3. Desparafuse a noz que fixa uma roldana de gerador a um eixo de rotor e retire uma roldana.
4. Desparafuse 4 pinos de união (especificam-se por armas de fogo) a união de um vestíbulo e uma capa traseira do gerador.
5. Retire uma cobertura avançada do gerador.
6. Retire um rotor de gerador.
7. Desparafuse nozes (especificam-se por armas de fogo) os fastenings de uma cobertura traseira do gerador.
8. Retire uma cobertura traseira do gerador.
9. Desparafuse parafusos (strelvam especificam-se) os fastenings de chapas com díodos.
10. Retire o portador de escova de chapas com díodos.
11. Retire o regulador de tensão.
12. Retire uma chapa com díodos da parte fixa do motor elétrico de gerador.

Verificar

Cheque de utilidade de díodos

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Utilização de um ohmmeter, verifique a resistência entre anéis de contato do gerador. A resistência entre anéis de contato do gerador tem de fazer vários Ohms.
2. Verifique a resistência entre anéis de contato do gerador e um rotor do gerador. Ao mesmo tempo a resistência tem de ser igual à infinidade.
3. Verifique a resistência entre o contato central e cada curva da parte fixa do motor elétrico. Em caso do intervalo de uma curva da parte fixa do motor elétrico a parte fixa do motor elétrico tem de substituir-se.
4. Verifique a utilidade de díodos. Ao mesmo tempo modifique a polaridade de tentas na conexão ao díodo. Em um caso o ohmmeter tem de mostrar a pequena resistência, e no segundo caso resistência muito alta (ver o arroz. Cheque de utilidade de díodos).

Reunião

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A reunião faz-se na sequência, o regresso à remoção.
2. Antes que a instalação das escovas de movimento de portador de escova no portador de escova e um arame os registre nesta situação. depois que a instalação de uma capa traseira e avançada no gerador e conexões pelos seus pinos de união toma o arame mantendo escovas de gerador.