Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+ 7. Sistemas de partida, ignição
- 8. Transmissões
   +8.1. Transmissão mecânica
   -8.2. Câmbio automático
      8.2.1. Introdução
      8.2.2. Características técnicas
      8.2.3. Diagnóstica de rombo de líquidos operacionais
      8.2.4. Alavanca e fio de deslocamento de engrenagem
      8.2.5. Fio da escolha de transferências
      8.2.6. Comutador de bloqueio de um autor e luz de um apoio
      8.2.7. Substituição de selar anéis
      8.2.8. Cheque e substituição de suporte da transmissão
      8.2.9. Ajuste de uma fita de freio
      8.2.10. Remoção e instalação da transmissão
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



8.2.8. Cheque e substituição de suporte da transmissão

INFORMAÇÃO GERAL

Suporte do câmbio automático


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante o carro e registro em suportes.
2. Insira a alavanca entre um raio avançado e a transmissão e prensagem da alavanca, tente mover a transmissão. Se o movimento da transmissão considerável, é necessário verificar um estado, e possivelmente e substituir o suporte de transmissão.
3. Para substituir um suporte de transmissão, desparafuse os pinos que fixam um suporte a um raio e a transmissão.
4. Um macaco levanta a transmissão e retira o suporte de transmissão.
5. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.