Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+ 7. Sistemas de partida, ignição
- 8. Transmissões
   +8.1. Transmissão mecânica
   -8.2. Câmbio automático
      8.2.1. Introdução
      8.2.2. Características técnicas
      8.2.3. Diagnóstica de rombo de líquidos operacionais
      8.2.4. Alavanca e fio de deslocamento de engrenagem
      8.2.5. Fio da escolha de transferências
      8.2.6. Comutador de bloqueio de um autor e luz de um apoio
      8.2.7. Substituição de selar anéis
      8.2.8. Cheque e substituição de suporte da transmissão
      8.2.9. Ajuste de uma fita de freio
      8.2.10. Remoção e instalação da transmissão
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

8.2.4. Alavanca e fio de deslocamento de engrenagem

INFORMAÇÃO GERAL

A alavanca de deslocamento de engrenagem de carros desde 1990 para 1994

1 – cobertura
2 – botão de comutador
3 – botão de maçaneta
4 – primavera
5 – maçaneta
6 – o indicador da transferência incluída
7 – comutador de uma posição inicial
8 – lâmpada de controle
9 – desagrupamento de botão
10 – engrenagem que desloca base de alavanca
11 – solenóide
12 – colocação
13 – cobertura de um fio da escolha de transferências

14 – noz
15 – fio da escolha de transferências
16 – noz
17 – esboço,
18 – chapa de fechadura
19 – alavanca de deslocamento de engrenagem
20 – lavador
21 – colocação
22 – colocação
23 – cobertura
24 – alfinete
25 – alfinete

A alavanca de deslocamento de engrenagem de modelos desde 1995

1 – botão
2 – primavera
3 – maçaneta
4 – o indicador da transferência incluída
5 – comutador de uma posição inicial
6 – lâmpada de controle
7 – desloque o solenóide de fechadura
8 – engrenagem que desloca base de alavanca
9 – colocação
10 – cobertura de cabo
11 – noz
12 – noz

13 – fio
14 – suporte de forma triangular
15 – esboço
16 – alavanca de deslocamento de engrenagem
17 – chapa de fechadura
18 – primavera
19 – alfinete
20 – colocação
21 – lavador
22 – cobertura
23 – colocação
24 – alfinete

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estabeleça a alavanca de deslocamento de engrenagem na situação neutral.
2. Levante o carro e registro em suportes.
3. Retire um tubo de escapamento de recepção.
	4. Desconecte um fio da escolha de transferências da alavanca na transmissão (os pinos da fixação de uma cobertura de um fio especificam-se por armas de fogo).
5. Desparafuse o pneumático de base de um caso de transmissão.
	6. Desconecte um fio da escolha de transferências da alavanca de deslocamento de engrenagem. Já que um desinteresse de um fio da escolha de transferências da alavanca do deslocamento de engrenagem desparafusa uma noz no fim de um fio (a flecha esquerda) então desparafusam uma noz da fixação de uma cobertura de um fio (a flecha direita) e tomam um fio de uma ranhura.
7. Desparafuse uma noz da fixação de uma cobertura de um fio da escolha de transferências e tome um fio por uma ranhura em um braço.
8. Retire o consolo central.
	9. Desparafuse dois parafusos da fixação da maçaneta da alavanca do deslocamento de engrenagem e, tendo puxado a maçaneta, retire-o da alavanca de deslocamento de engrenagem.
	10. Desconecte tomadas elétricas do solenóide da fechadura do turno e o comutador de uma posição inicial.
	11. Desparafuse 4 parafusos (especificam-se por armas de fogo) os fastenings do indicador da provisão da transferência incluída.
	12. Levante o indicador e desconecte a tomada elétrica de lâmpadas de incandescência.
	13. Desparafuse parafusos da fixação da base da alavanca do deslocamento de engrenagem (especificam-se por armas de fogo) e tome a reunião da alavanca do deslocamento de engrenagem do carro.
14. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Ajuste um fio da escolha de transferências.