Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro


Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+ 9. União, cabo
- 10. Sistema de freios
   10.1. Introdução
   10.2. Características técnicas
   10.3. Substituição de sapatos de freio em freios de disco
   10.4. Suporte de freios de disco
   10.5. Disco de freio
   10.6. Substituição de sapatos de freio de freios de tambor
   10.7. Cilindro de freio de trabalho
   10.8. Cilindro de freio principal
   10.9. Oleodutos de freio e mangueiras
   10:10. Substituição do regulador de pressão
   10:11. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   10:12. Ajuste do freio de emergência
   10:13. Substituição de um fio do freio de emergência
   10:14. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros
   10:15. Sistema de freios adicional
   10:16. Ampliador de vácuo de freios
   10:17. Comutador de luz do freio
   10:18. Antibloquear sistema de freios (ABS)
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



10.5. Disco de freio
INFORMAÇÃO GERAL

Acordo de pinos de fixação do portador de um suporte de uma roda avançada

Acordo de pinos de fixação do portador de um suporte de uma roda traseira

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante respectivamente uma parte avançada ou parte traseira do carro e registro em suportes. Retire a roda correspondente.
2. Retire um suporte e, usando um arame suave, ate-o a uma tortura, sem desconectar dele uma mangueira de freio.
3. Estabeleça abaixo de nozes da fixação de uma roda de um lavador de 10 mm de espessura e parafuse nozes da fixação de uma roda.
4. O indicador do tipo de hora verifica uma surra de um disco de freio. Fixe o indicador do tipo de hora em qualquer lugar conveniente e, virando um disco, defina a sua surra na distância de 10 mm da borda exterior.
5. Compense uma superfície de trabalho de um disco de freio um pequeno papel de esmeril.
6. Lentamente vire um disco de freio para que possa considerar-se de dois partidos. Espessura de medida de um disco de freio. O uso de um disco de freio de blocos tem de estar em limites admissíveis. Se o uso exceder um limite admissível ou há fendas em um disco, o disco é sujeito à substituição (a espessura mínima de um disco de freio malha-se em uma superfície interna de um disco de freio – à direita).

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desparafuse nozes da fixação de uma roda com lavadores grossos que se estabeleceram verificando uma surra de um disco.
2. Desparafuse dois pinos e retire o portador de um suporte (ver o arroz. Acordo de pinos de fixação do portador de um suporte de uma roda avançada, Acordo de pinos de fixação do portador de um suporte de uma roda traseira).
3. Retire um disco de freio.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Compense um disco de freio e estabeleça-o no lugar.
2. Estabeleça o portador de um suporte e embaraço por pinos.
3. Estabeleça sapatos de freio e um suporte.
4. Estabeleça uma roda e abaixe o carro. Várias vezes aperte um pedal de freio o que freia sapatos aninhados em um disco de freio.