Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+ 9. União, cabo
- 10. Sistema de freios
   10.1. Introdução
   10.2. Características técnicas
   10.3. Substituição de sapatos de freio em freios de disco
   10.4. Suporte de freios de disco
   10.5. Disco de freio
   10.6. Substituição de sapatos de freio de freios de tambor
   10.7. Cilindro de freio de trabalho
   10.8. Cilindro de freio principal
   10.9. Oleodutos de freio e mangueiras
   10:10. Substituição do regulador de pressão
   10:11. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   10:12. Ajuste do freio de emergência
   10:13. Substituição de um fio do freio de emergência
   10:14. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros
   10:15. Sistema de freios adicional
   10:16. Ampliador de vácuo de freios
   10:17. Comutador de luz do freio
   10:18. Antibloquear sistema de freios (ABS)
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

10:14. Substituição de sapatos de freio do freio de emergência em freios de disco traseiros

INFORMAÇÃO GERAL

Detalhes do freio de emergência em freios de disco traseiros

1 – conselho de freio
2 – suporte de forma triangular
3 – lavador de primavera
4 – alavanca do freio de emergência
5 – expeça o bloco do freio de emergência
6 – atrás bloco do freio de emergência
7 – primavera
8 – o nível de direção
9 – fixação de chapa

10 – primavera restituível de um sapato de freio dianteiro
11 – primavera restituível de um sapato de freio traseiro
12 – regulador
14 – chapa de uma primavera
15 – primavera
16 – alfinete
17 rolha

Com discos de freio traseiros o freio de emergência funciona em modelos independente do sistema de freios hidráulico. Ao mesmo tempo os sapatos de freio do tipo de tambor usam-se, e como o freio tamborilam uma parte interna de um disco de freio usa-se.

Prevenção

Seguramente faz a substituição de todos os blocos mesmo se o limite do uso se conseguiu por um bloco.

Durante o trabalho do pó de freio de sapatos de freio que contém o asbesto, insalubre forma-se. Por isso, quando limpar sapatos de freio não usa o ar comprimido e não inala o pó.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire um disco de freio.
2. Se o disco de freio não se retirar de uma nave, verifique que o freio de estacionamento se lança completamente.
3. Se o tambor de freio ainda não se retirar de uma nave, é necessário levar dele sapatos de freio. Pode realizar-se depois da remoção de uma rolha de um conselho de freio.
	4. Utilização da chave de fenda ou a alavanca curvada, faça girar uma roda de ajuste de engrenagem e leve sapatos de freio de um disco de freio.
	5. Utilização de sapatos de freio líquidos, claros especiais do freio de emergência.
	6. Verifique uma condição de um disco de freio. Espessura de medida de um disco de freio e diâmetro do tambor de freio. A espessura mínima de um disco de freio (na esquerda) e o diâmetro máximo do tambor de freio (à direita) malha-se em uma superfície interna de um disco de freio.
	7. Retire uma chapa de uma primavera de fixação de um sapato de freio dianteiro, prensagem de uma chapa e volta dele em 90 °.
	8. Retire uma chapa de uma primavera de fixação de um sapato de freio traseiro, prensagem de uma chapa e volta dele em 90 °.
	9. Retire a primavera restituível superior de um sapato de freio traseiro.
	10. Retire o nível de direção e uma primavera.
	11. Retire a primavera restituível superior de um sapato de freio dianteiro.
	12. Retire sapatos de freio em conjunto com o regulador e a primavera restituível mais baixa.
	13. Aplique uma camada do lubrificante de alta temperatura em um conselho de freio em lugares do contato de um conselho com sapatos de freio.
	14. Instale a alavanca do freio de emergência em um novo sapato de freio traseiro, una um fio do freio de emergência à alavanca e estabeleça um sapato de freio traseiro.
	15. Estabeleça uma primavera e uma braçadeira de um sapato de freio traseiro, apertando uma braçadeira e virando-o em 90 °.
	16. Estabeleça o nível de direção em conjunto com uma primavera em um sapato de freio traseiro.
	17. Estabeleça a primavera restituível mais baixa e o regulador em sapatos de freio.
	18. Estabeleça um sapato de freio dianteiro no lugar, tendo-o combinado com um guia de sapatos de freio.
	19. Estabeleça uma primavera e uma braçadeira de um sapato de freio dianteiro, apertando uma braçadeira e virando-o em 90 °.
	20. Estabeleça as primaveras restituíveis superiores de avançado e sapatos de freio traseiros.
21. Repita operações na substituição de blocos do freio de emergência na segunda roda.
22. Estabeleça um disco de freio. Fazendo girar a chave de fenda uma roda de regulador, sapatos de freio de parte para que o disco de freio girasse sem resistência perceptível.
23. Estabeleça portadores de um suporte, sapatos de freio e um suporte.
24. Estabeleça rodas e abaixe o carro.