Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 4. Aquecimento, ventilação
-4.1. Esfriamento de sistema
4.1.1. Introdução
4.1.2. Características técnicas
4.1.3. Anticongelante
4.1.4. Cheque e substituição do termostato
4.1.5. Cheque e substituição do ventilador de um radiador e revezamento
4.1.6. Radiador
4.1.7. Largo tanque
4.1.8. Bomba de água
4.1.9. O sensor da temperatura de esfriar o líquido
+4.2. Sistema de aquecimento
+4.3. Sistema de condicionamento aéreo
4.4. Sistema de controle de clima
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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Termostato
| A temperatura começou a abrir-se |
78 – 80 °C
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| Temperatura de abertura cheia |
91 °C
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| Pressão de rolha de radiador: |
| – pressão de trabalho |
0,8 – 1,0 barras
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| – pressão de controle |
0,7 barras
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| Líquido refrigerante: |
| – R12 |
0,89 quilogramas
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| – R134a |
0,67 quilogramas
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Aperto de momentos
| Bomba de água |
9 – 12 nanômetros
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| Torcedor que encaixa a um radiador |
5 – 8 nanômetros
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| O torcedor a uma cobertura |
2,5 – 5 nanômetros
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| Cobertura de termostato |
5,0 – 6,5 nanômetros
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| Radiador |
8 – 12 nanômetros
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| Condensador |
7 – 11 nanômetros
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| Compressor |
22 – 30 nanômetros
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