Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 4. Aquecimento, ventilação
+4.1. Esfriamento de sistema
-4.2. Sistema de aquecimento
4.2.1. Torcedor de aquecedor
4.2.2. Radiador de aquecedor
4.2.3. Painel de controle de um aquecedor
+4.3. Sistema de condicionamento aéreo
4.4. Sistema de controle de clima
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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Cheque do comutador do torcedor de um aquecedor em modelos desde 1990 para 1994
Cheque do comutador do torcedor de um aquecedor em modelos desde 1995
Prevenção
Em alguns modelos a almofada de ar de segurança instala-se. Por isso, é necessário retirar um arame de peso do acumulador e esperar pelo menos um minuto antes do trabalho sobre o sensor do choque ou o painel para evitar a expansão casual da almofada de ar da segurança.
Controle
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Instale a alavanca de deslocamento de engrenagem na situação neutral, aperte-se o estacionamento freiam e incluem a ignição, sem começar o motor. |
| 2. Instale o distribuidor de corrente aéreo no SOALHO de situação e o comutador de velocidade de torcedor na posição de OI, e determine pelo barulho do torcedor se o torcedor de aquecedor trabalha. |
| 3. Desconecte a tomada elétrica do motor de torcedor de aquecedor e, tendo incluído a ignição, verifique que em contatos da tomada há tensão. Se a tensão se estiver ausentando, significa o revezamento do motor do torcedor ou uma cadeia elétrica do motor do torcedor é defeituosa. |
| 4. Se a tensão estiver presente, una a tomada elétrica do motor do torcedor. |
| 5. Se o motor de torcedor ainda não funcionar, meios o motor ou uma cadeia elétrica da base são defeituosos. Já que o cheque à tomada ligada une o arame final a um arame, preto com uma tira amarela, e une outro fim do arame final à massa do carro. |
| 6. Se o motor de torcedor ainda não funcionar, portanto o motor de torcedor é defeituoso. |
| 7. Se o torcedor só trabalhar em um ou em várias provisões, retire o comutador do torcedor e verifique uma condição de contatos do comutador em várias provisões do comutador. |
| 8. Se o motor dos trabalhos de torcedor só em um, velocidade mais alta, verifica a utilidade do resistor do motor do torcedor localizado abaixo do painel do passageiro perto do motor de torcedor. |
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9. Desconecte a tomada elétrica do resistor do motor do torcedor e tome o resistor de uma cobertura. Usando um ohmmeter, verifique que há resistência entre todos os contatos (em uma foto) a tomada de resistor de motor de torcedor. |
| 10. Se a resistência entre dois qualquer contato se estiver ausentando, substitua o resistor de torcedor. |
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Substituição
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Retire um arame de peso do acumulador. |
| 2. Retire uma caixa de artigo e o acabamento mais baixo do painel. |
| 3. Desconecte a tomada elétrica do motor de torcedor. |
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4. Desparafuse três parafusos (especificam-se por stredka) e tome a reunião do torcedor de um aquecedor do carro. |
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5. Desparafuse a noz que fixa o torcedor de aquecedor ao motor. |
| 6. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. |
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