Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

O sistema automático do controle de clima provê da regulação da temperatura estabelecida pelo motorista independente da temperatura aérea externa. A unidade de controle do sistema obtém a informação de vários sensores para manter a temperatura no interior do carro ao nível necessário. O sensor da temperatura de esfriar o líquido localiza-se em uma cobertura de aquecedor. O sensor da temperatura do ar que chega localiza-se do lado de fora de evaporador. O sensor solar localiza-se no painel do motorista. O sensor da temperatura de ar localiza-se atrás de uma treliça avançada, e a unidade de controle localiza-se no painel (ver o arroz. Acordo de componentes de sistema de controle de clima).

O sistema do controle de clima equipa-se do sistema da autodiagnóstica que reúne a informação sobre maus funcionamentos e os transformará a códigos que se registram na memória do computador.

Já que o cheque de códigos da autodiagnóstica inclui a ignição, sem começar o motor e une um contato separado de arame adicional à ranhura indicada na tomada diagnóstica do sistema de condicionamento aéreo (ver o arroz. Acordo da tomada diagnóstica de sistema de controle de clima).

Há 4 categorias da autodiagnóstica. Já que a escolha da categoria da diagnóstica usa botões do aumento ou redução da temperatura de jogo do sistema do controle de clima.

Categoria 1. Todos os díodos de emissão de luz e os segmentos da exposição iluminam.

Categoria 2. O código de mau funcionamento destaca-se.

Categoria 3. O controle de mecanismos executivos realiza-se.

Categoria 4. A calibração do sensor da temperatura faz-se.