Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+ 8. Transmissões
- 9. União, cabo
   9.1. Características técnicas
   -9.2. União
      9.2.1. Fio Coupling
      9.2.2. Cilindro principal de união
      9.2.3. Cilindro de trabalho de união
      9.2.4. Chapa de aperto
      9.2.5. Carregamento de lançamento
      9.2.6. Substituição do carregamento de agulha de um cabo de produção da transmissão
      9.2.7. Remoção de ar de sistema hidráulico de união
      9.2.8. O comutador de bloqueio de um autor em um pedal de união
   +9.3. Eixo motor
   +9.4. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

9.2.7. Remoção de ar de sistema hidráulico de união

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desparafuse uma cobertura de um tanque nutritivo e verifique que o nível de fluido de freio em um tanque esteve ao nível da etiqueta máxima. Durante a remoção de ar controla a disponibilidade de líquido em um tanque, sem permitir uma exposição do seu fundo como ao mesmo tempo o ar virá ao sistema novamente.

2. Retire um gorro à prova de pó da união de extração por meio de bomba e ponha-o uma mangueira transparente pura que outro fim tem de abaixar-se na capacidade que se enche parcialmente do fluido de freio.

3. Agudamente aperte um pedal de união várias vezes com um intervalo 2–3 segundo. Desparafuse em meia de uma volta a união de bomba no pedal comprimido. Continuando apertando um pedal, arranque o líquido que está no sistema em conjunto com o ar por uma mangueira na capacidade. Depois que o pedal conseguirá a situação avançada extrema, e a substituição de líquido por uma mangueira parará, parafusará a união de bomba ao máximo.

4. Repita estas operações, a passagem aérea da união ainda não parará.

5. Propriedade de um pedal na situação comprimida, amasse a união de bomba contra a parada e retire uma mangueira.

6. Esfregue a união de extração por meio de bomba e estabeleça um gorro à prova de pó.