Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

O câmbio automático feito funcionar por meio da eletrônica também tem quatro transferências do curso avançado e transferência de um apoio.

ALAVANCA DE SELECIONADOR

A alavanca do selecionador tem sete provisões. O botão do lançamento tem de apertar-se durante a instalação da alavanca nas provisões "P", "R", ou "2".

P – Estacionamento. Esta situação deve estabelecer-se só em uma parada do carro. As rodas de condução bloqueiam-se nesta situação e mexem no movimento do carro. É necessário também apertar o freio de emergência. Proíbe-se instalar a alavanca nesta situação no momento do movimento do carro.

R – Apoio. Esta situação deve estabelecer-se só no carro parado e de motor perder tempo.

N – Situação neutral. Esta situação deve estabelecer-se no lançamento do motor e o seu trabalho perder tempo.

D – Avanço. Situação habitual no momento do movimento.

D – Avanço. Situação habitual no momento do movimento. É possível passar da situação D nas provisões 3, 2 ou 1 no momento do movimento do carro.

3 – O movimento do carro só acontece em três primeiras transferências.

2 – O movimento só em 1 e 2 transferências. Usa-se no momento do movimento sem trailer em caminhos com subidas ou descidas em montanhas ou o movimento com uma velocidade até 40 km/h.

1 – O movimento só em 1 transferência. Usa-se no momento do movimento com subidas fortes e descidas.

MANTENHA MODO

O modo MANTER usa-se para o movimento em superfícies escorregadias como caminhos de neve ou sujeira. Quando o comutador MANTER se aperta enquanto a alavanca do selecionador está na situação "D", "3" ou "2", modificações de transferência do modo MANTER, e a lâmpada de controle de AGARRA-SE uma combinação de dispositivos ilumina. Para apagar do modo MANTER repetidamente apertam o comutador.

MODO DE PODER