Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

A gasolina de Ethylated realmente prejudica o catalisador e os elementos do equipamento elétrico do que perdem a capacidade de trabalho. Graças ao fato que a abertura de uma boca de volume do tanque de combustível de carros com o catalisador se torna a entrada mais estreita da arma de uma coluna que dispensa o combustível com a gasolina ethylated previne-se.

A recusa com as instruções dadas abaixo pode conduzir ao dano do catalisador ou carro.

Carros com motores de 2,5 l

No momento do golpe no catalisador de não incendiou o combustível podem haver superaquecer e o dano do catalisador.

O conversor catalítico é o dispositivo que exige no uso o carro de atenção e cuidado.

Aplique a gasolina só sem chumbo.

Proíbe-se aplicar qualquer aditivo ao óleo de motor – pode levar a dano sério e fracasso do catalisador.

Não force voltas de um cabo de inclinação do motor.

Não aumente voltas de motor justo antes do apagamento da ignição.

Evite o estacionamento no lixo inflamável (folhas secas ou uma grama) desde que os gases cumpridos do motor têm a alta temperatura.

Evite lançamentos consecutivos frequentes do motor frio.

Evite a inclusão demasiado longa de um autor durante o lançamento (durante o lançamento há uma injeção de combustível).

Evite uma despesa de reserva de combustível em um tanque até o fim (a provisão desigual do combustível leva a superaquecer).

Evite o lançamento do motor empurrando ou reboque (não incendiou o combustível pode vir ao catalisador): é necessário usar um arame para a conexão de um autor à bateria auxiliar.

Manutenção

Todos os trabalhos na manutenção têm de executar-se em uma oficina autorizada de Subaru segundo a frequência encomendada pela firma. Então pode estar seguro que todos os elementos do equipamento elétrico, os sistemas de injeção e ignição trabalham a condição favorável que os indicadores baixos da emissão de substâncias perigosas se mantêm e a durabilidade do sistema catalítico fornece-se.