Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro



Legado de Subaru
- 1.1. Números de identificação
   1.2. Administrações e dispositivos de controle
   +1.3. Comutadores de iluminação, voltas, lavador e detergente de vidro
   1.4. Conversor catalítico
   1.5. Sistema de ventilação e condicionamento aéreo
   1.6. Sistema de controle de clima
   1.7. Controle de velocidade de sistema
   1.8. Transmissão mecânica
   1.9. Câmbio automático
   +1.10. Assentos dianteiros
   1.11. Acordo e poder de bulbos
   +1.12. Fechaduras de segurança e cadeias elétricas
   1.13. Bases de funcionamento seguro do carro
   1.14. Rodas e pneumáticos
   1.15. Ângulos de instalação de rodas
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



1.6. Sistema de controle de clima

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Use um sistema de controle automático do controle de clima só durante a operação do motor.


    1 - comutador de ajuste de temperatura;
  2 - indicador;
  3 - Comutador de AUTO;
  4 - De comutador;
  5 - comutador de temperatura aérea externa;
  6 - comutador de condicionador;
  7 - comutador de corrente aéreo;
  8 - comutador de velocidade de torcedor;
  9 - botão seleto de provisão aéreo;
  10 - tendo levado em um pára-brisa;
 11 – sensor

Durante o trabalho do sistema no Modo automático se temperatura aérea em reduções de salão até a temperatura necessária, o compressor do condicionador se apaga automaticamente. Para a dispersão eficaz de condensado da superfície interna de copos no tempo frio, inclua o modo A/C.

O Clima do Sistema de controle automaticamente faz funcionar a temperatura aérea, velocidade de torcedor, distribuição de uma corrente de ar e o compressor de condicionador. A temperatura pode estabelecer-se com uma exatidão de 0,5 °C dentro de 18-32 °C.

Comutador de modo automático

O Clima do Sistema de controle automaticamente faz funcionar a temperatura aérea no interior do carro no Modo automático. Apertando o botão AUTO, a lâmpada de controle do AUTOMÓVEL ilumina.

Instalação manual de um modo operacional

Quando o Clima do Sistema de controle trabalha no Modo automático, apertando os botões,
, ou apague a instalação manual do modo, ao mesmo tempo a lâmpada de controle do MANUAL ilumina.
Quando botões, ou se apertam, as funções correspondentes dão-se independentemente enquanto o controle automático de outras funções se apoia. Para devolver o sistema no modo automático, aperte o botão AUTO.

DE comutador

O Clima do Sistema de controle apaga-se pelo botão OFF (o compressor e o ventilador). Quando de se aperta, a porta externa de uma válvula de respiro vai se fechar automaticamente (o sistema da provisão aérea trabalhará no modo de recirculação aéreo.

Comutador de distribuição de uma corrente de ar

ventilação
provisão aérea por bocais de painel
dois níveis
provisão aérea por bocais do painel e em pernas
abaixo
provisão aérea em pernas
abaixo e em um pára-brisa
provisão aérea por bocais a um pára-brisa e em pernas

Comutador de ajuste de temperatura

1 – exigir o aumento na temperatura

2 – comutador de ajuste de temperatura

3 – exigir a redução da temperatura


Prevenção

A instalação dentro de um ano aproximadamente 25 °C recomenda-se.


A instalação da temperatura permanece até depois de apagar da ignição. Contudo, se os arames se desconectarem do acumulador, a temperatura vai se estabelecer automaticamente em 25 °C.

A temperatura é desejável o comutador da regulação da temperatura instala-se pressionando: já que um levantamento da temperatura aperta extremo superior do comutador, e o fim baixo do comutador, para a redução da temperatura
Uma prensagem do comutador modifica a temperatura para 0,5 °C. A temperatura pode estabelecer-se dentro de 18–32 °C.

Comutação de velocidade do torcedor

O comutador da velocidade do torcedor tem 5 provisões: posição de AUTOMÓVEL e 4 várias provisões de velocidade do torcedor.
Para a escolha da velocidade desejável do torcedor, constantemente aperte o botão. Ao mesmo tempo há um aumento consecutivo, e logo a redução da velocidade do torcedor, até o Modo automático.

Escolha do modo de ventilação

A escolha do modo da ventilação acontece apertando o botão

Há uma circulação aérea no interior do carro, sem entrada de ar puro. Este modo usa-se para bystry aquecimento ou esfriamento de ar no interior do carro. A indicação do modo determina-se pelo fogo de uma lâmpada de controle.
Provisão de ar externo fresco em interior do carro. Quando os trabalhos de sistema de condicionamento aéreos no Modo automático, o modo da provisão de ar puro automaticamente se junta. A indicação do modo determina-se pelo fogo de uma lâmpada de controle.

O comutador de remoção de condensado de um pára-brisa
Para a dispersão eficaz de condensado da superfície interna de copos no tempo frio, inclua o modo, ao mesmo tempo independente de um modo operacional do condicionador, a corrente de ar dirige-se a um pára-brisa e copos de lado, ao mesmo tempo a lâmpada de controle ilumina. Depois de remoção de condensado de um pára-brisa, jogo um modo operacional do condicionador no Modo automático.