Legado de Subaru +1.1. Números de identificação +2. Manutenção +3. Motores +4. Aquecimento, ventilação +5. Sistema de combustível +6. Sistema de escape +7. Sistemas de partida, ignição +8. Transmissões +9. União, cabo +10. Sistema de freios +11. Suporte de forma triangular de interrupção +12. Direção + 13. Corpo - 14. Equipamento elétrico -14.1. Corpo equipamento elétrico 14.1.1. Introdução 14.1.2. Cadeias elétricas 14.1.3. Detecção de não cadeia fechada 14.1.4. Fechaduras de segurança 14.1.5. Interruptores de cadeia 14.1.6. Revezamento 14.1.7. Revezamento de voltas e sistema leve alarmante 14.1.8. Comutadores de uso múltiplo de uma coluna de direção 14.1.9. Fechadura de ignição +14.1.10. Substituição de comutadores do painel 14.1.11. Combinação de dispositivos 14.1.12. Rádio-receptor 14.1.13. Alto-falantes 14.1.14. Antena 14.1.15. A antena com o passeio elétrico 14.1.16. Substituição de bulbos de faróis 14.1.17. Ajuste de luz de faróis 14.1.18. Farol 14.1.19. Substituição de bulbos de uma incandescência 14.1.20. Proteja o motor de pano para esfregar 14.1.21. Sinal sólido 14.1.22. Cheque de um aquecedor de vidro traseiro 14.1.23. Reguladores de janela com o passeio elétrico 14.1.24. Espelhos retrovisores com o passeio elétrico 14.1.25. Almofada de ar de segurança +14.2. Gráficos elétricos
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Descrição geral
A cadeia elétrica habitual compõe-se de um elemento elétrico, comutadores, o revezamento, motores, fechaduras de segurança, comutadores automáticos, arames e tomadas que unem um elemento elétrico ao acumulador e um corpo. Para a ajuda pela pesquisa de fontes de mau funcionamento do sistema do equipamento elétrico, no fim dos esquemas de gestão do equipamento elétrico do carro fornecem-se.
Antes para tentar definir uma fonte de mau funcionamento, no estudo que começa o esquema correspondente do equipamento elétrico para receber a ideia dos elementos estabelecidos nesta cadeia. O círculo de fontes possíveis de mau funcionamento pode estreitar-se se verificar o funcionamento de outros elementos que entram nesta cadeia. Se vários elementos ou cadeias vykholit fora da operação ao mesmo tempo, então o problema, obviamente, compõe-se em uma fechadura de segurança, o general destas cadeias ou elementos ou contato com um corpo.
Os problemas elétricos causam-se normalmente pelas razões simples, como as tomadas enfraquecidas ou enferrujadas, a falta do contato com um corpo, as fechaduras de segurança fundidas, o derretido queimado - pelo ponto de passagem ou o revezamento defeituoso. Visualmente verifique uma condição de todas as fechaduras de segurança, arames e tomadas na cadeia fracassada antes para começar o cheque de outros elementos. Use esquemas do equipamento elétrico da definição do que de clipes de trailer tem de verificar-se para a detecção de uma fonte de mau funcionamento.
Os instrumentos principais necessários para a detecção de uma fonte de mau funcionamento são o provador ou o voltômetro (o bulbo em 12 volts e o par de arames com tentas nos fins, também pode usar-se para realizar alguns controles); ohmmeter; a bateria e grupo de arames com tentas, uma punctura de gorro, é desejável com o comutador automático ou uma fechadura de segurança que se usa para um círculo dos arames verificados ou elementos.
Para a detecção da razão do trabalho inseguro algum de elementos (normalmente por causa de má conexão ou poluição de contatos ou a isolação danificada), é possível executar uma ativação de inspeção de arames. É necessário sacudir um arame por uma mão para verificar se o mau funcionamento no momento do movimento de um arame aparece. Tal metol é possível estreitar um círculo de fontes possíveis de mau funcionamento a que - ou arames.
Junto com problemas por causa da má conexão de arames, dois tipos principais de maus funcionamentos podem realizar-se no sistema do equipamento elétrico – a cadeia aberta ou circuito curto.
Os problemas com a cadeia aberta aparecem em consequência do intervalo na cadeia de equipamento elétrica que interrompe o curso da corrente. A cadeia aberta causará a paralisação de um elemento do equipamento elétrico.
Os problemas com o circuito curto causam-se pelo circuito curto do sítio de uma cadeia que leva ao vazamento da corrente de outra cadeia, normalmente diretamente em um corpo. O circuito curto causa-se normalmente por uma ruptura da isolação de arames que permite a um arame concernir outro arame ou qualquer elemento fundado, por exemplo um corpo. O circuito curto normalmente conduz para queimar-se - fora da fechadura de segurança correspondente.
Detecção de uma ruptura de uma cadeia
Pelo cheque da integridade de uma cadeia, una o dispositivo da verificação de esquemas ou a tenta negativa do voltômetro à tomada negativa do acumulador ou o elemento fundado.
Una a segunda tenta à conexão na cadeia verificada, é desejável para o ao lado do acumulador ou uma fechadura de segurança. Ao mesmo tempo este sítio de uma cadeia tem de energizar-se do acumulador se só a tomada da conexão ao acumulador não transportar a corrente ou a fechadura de segurança não se fundiu (ao mesmo tempo não se esquecem de que algumas cadeias do equipamento elétrico só se juntam na volta de uma chave na fechadura de ignição em certa situação).
Inclua uma cadeia, logo una a tenta de provador à conexão, o ao lado da cadeia acendem o partido do elemento verificado.
Se a tensão estiver presente (o que o bulbo de controle ou as indicações do voltômetro declaram a), significa que apreciam o sítio entre a conexão correspondente e o comutador não tem fendas.
Continue o cheque de uma cadeia de mesmo modo, e depois da detecção – o sítio no qual não há tensão, significa que a ruptura de uma cadeia ocorreu entre este ponto e um ponto do cheque prévio no qual houve tensão. A maioria de problemas da cadeia aberta causa-se pela tomada quebrada ou enfraquecida.
Detecção de uma fonte de circuito curto
Para a detecção de uma fonte de circuito curto, desconecte elementos de carregamento de cadeia no começo (os elementos do carregamento de uma cadeia são elementos que consomem a corrente elétrica, como bulbos, motores elétricos, elementos de aquecimento, etc.).
Retire a fechadura de segurança correspondente e una tentas de um provador ou o voltômetro a tomadas de fechadura de segurança.
Inclua a comida em cadeias, ao mesmo tempo não se esqueça de que algumas cadeias do equipamento elétrico só se juntam na volta de uma chave na fechadura de ignição em certa situação.
Se a tensão estiver presente (o que o bulbo de controle ou as indicações do voltômetro declaram a), significa que em uma cadeia há um circuito curto.
Se realizando o controle não houver tensão, contudo a fechadura de segurança ainda se funde na conexão daquele carregamento de uma cadeia, demonstra o fracasso de um elemento do carregamento.
Detecção de má base
A tomada negativa do acumulador une-se "ao peso" – ao metal de um corpo, o motor ou transmissão ao mesmo tempo muitos elementos do equipamento elétrico unem-se de tal modo que só o arame positivo os aproxima, ao mesmo tempo a corrente volta ao acumulador pelo metal de corpo. Significa que a fixação de um elemento do equipamento elétrico e um corpo é uma parte de uma cadeia elétrica. Disso, o mau ou enferrujou a fixação pode causar o fracasso no funcionamento de um elemento ou levar ao seu trabalho movediço ou mau. Especialmente, os bulbos podem queimar-se com a luz escura (especialmente se em um ponto da base deste bulbo que funda algum mais o elemento de equipamento elétrico ligado se executar), os motores elétricos podem funcionar lentamente, e também o trabalho de uma cadeia pode ter efeito imperceptível à primeira vista no trabalho de outra cadeia. Não se esqueça de que em muitos carros que ligam à terra arames entre alguns elementos, como motores / as transmissões e um corpo se usam, que está naqueles lugares onde contato direto de quartilho entre elementos metálicos, por causa de fastenings de borracha suaves ou uma pintura cobrem.
Pelo cheque da confiança da base de um elemento, é necessário ligar - do acumulador e unir uma de tentas de ohmmeter ao elemento confiantemente fundado. Una outra tenta a um arame de pla à conexão com um corpo que tem de verificar-se. A resistência mostrada por um ohmmeter tem de ser igual ao zero; se não estiver presente, verifique a conexão como se segue.
Se assume a falta da base, investiga a conexão e claro – o sítio de um corpo e a tomada de um arame (ou a superfície da base de um elemento) ao metal puro. Cuidadosamente retire todos os traços da sujeira, logo por meio de uma casca de faca toda a pintura para que o contato fiável de duas superfícies metálicas resultasse. Na reunião, confiantemente atrase a fixação da tomada; na conexão da tomada de um arame, estabeleça um lavador com bordas ásperas entre a tomada e uma superfície de um corpo para assegurar a conexão fiável. Na conexão, previna a emergência da corrosão no futuro, tendo posto uma camada do lubrificante de silício ou vaselina. |
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