1. Abra um capuz de monge e registre-o na situação aberta. |
2. Retire um arame de peso do acumulador. |
3. Se no carro o passeio de elevação da união se instalar, desconecte um fio de união. Se no carro o passeio hidráulico da união se instalar, separe o cilindro de trabalho da união da transmissão. |
Prevenção
Não aperte um pedal de união depois da remoção do cilindro de trabalho da união da transmissão.
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4. Retire um suporte avançado (ver o arroz. Detalhes da alavanca de deslocamento de engrenagem de modelos 4WD). Em vez de um suporte avançado recomenda-se instalar o instrumento especial do ajuste de um ângulo de lona do motor da simplificação da remoção da transmissão. A ausência do instrumento especial é necessário usar um macaco ligeiramente para levantar uma parte avançada do motor |
5. Marque e desconecte tomadas elétricas da transmissão. |
6. Retire um autor. |
7. Desparafuse o pino direito superior da fixação da transmissão ao motor. |
8. Levante o carro e registro em suportes. Funda o óleo da transmissão. |
9. Retire os elementos do sistema de escape que interfere a remoção da transmissão. |
10. Desparafuse o pneumático da base da transmissão. |
11. Desconecte um fio de passeio de velocímetro no lado direito da transmissão. |
12. Em modelos 4WD retiram o eixo motor. |
13. Desconecte o esboço do absorvente do choque, uma primavera e o esboço do deslocamento de engrenagem da transmissão. |
14. Desconecte dobradiças de cabos de poder da transmissão. |
15. Sustente a transmissão um macaco. |
16. Desparafuse e retire avançado, central e raios traseiros. |
17. Desparafuse duas nozes mais baixas da fixação da transmissão ao motor. |
18. A utilização do instrumento especial instalado em vez de um suporte avançado ou utilização de um macaco, levante uma parte avançada do motor para que uma parte traseira do motor estivesse em um ângulo abaixo. Mova a transmissão do motor para tomar um cabo de entrada da transmissão de uma nave de chapa de aperto, e lentamente abaixar a transmissão. |