Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro


Legado de Subaru
+1.1. Números de identificação
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+ 6. Sistema de escape
- 7. Sistemas de partida, ignição
   7.1. Introdução
   7.2. Características técnicas
   7.3. Cheque do acumulador
   7.4. Carga de acumulador
   7.5. Acumulador
   +7.6. Sistema de ignição
   +7.7. Sistema de carga
   +7.8. Sistema de lançamento do motor
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico



7. Sistemas de partida, ignição

7.1. Introdução
INFORMAÇÃO GERAL

O acordo de componentes do sistema da ignição, comece e carga em um compartimento motor do carro
1 – acumulador
2 – gerador
3 – rolo de ignição
 4 – arames de alta voltagem
5 – bloco de ignição
6 – arames de conexão do acumulador

O equipamento elétrico do motor inclui sistemas de ignição, cobrando e partida. Como estes sistemas pertencem ao motor, consideram-se separadamente do corpo o equipamento elétrico.

Durante o trabalho com sistemas elétricos sempre observam as seguintes precauções:

  – esteja extremamente exato no serviço de sistemas elétricos do motor: danificam-se facilmente se se verificarem incorretamente;
  – nunca deixe a ignição incluída para o longo tempo (não mais do que 10 minutos no motor ocioso);
  – não desconecte um arame da bateria recarregável no tempo operacional do motor;
  – observe a polaridade da conexão de arames do acumulador de outro carro durante o lançamento do motor;
  – sempre em primeiro lugar desconecte a tomada negativa do acumulador e na volta última unem-no ao acumulador.