Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Todos os modelos equipam-se do sistema eletrônico da injeção (EFI). Na maioria de modelos o sistema eletrônico da injeção de MPFI, e em modelos com motores de 1,8 l – SPFI instala-se. O sistema de combustível compõe-se do tanque de combustível, a bomba de combustível elétrica embarcada em um tanque, o revezamento da bomba de combustível e bocais. Em modelos 4WD o separador de vapores do combustível estabelece-se. No tanque de combustível de modelos 2WD a bomba de combustível e o sensor de nível de combustível realizam-se na forma de um bloco. Em modelos 4WD o tanque de combustível dividido com dois sensores de nível de combustível localizados em cada seção do tanque de combustível usa-se. O tanque de combustível em modelos 4WD equipa-se da extração por meio de bomba - sobre a bomba que bombeia sobre o combustível da seção esquerda em diretamente na ordem que o peso do combustível se distribuiu exatamente.

O sistema de combustível é abaixo da pressão um longo tempo depois de apagar do motor. Em qualquer separação de linhas de fornecimento de combustível é necessário tirar anteriormente a pressão no sistema de combustível.