Legado de Subaru

desde 1990-1998 lançamento

Reparo e operação do carro

Legado de Subaru
+ 1.1. Números de identificação
- 2. Manutenção
   2.1. Introdução
   2.2. Características técnicas
   2.3. Frequência de serviço
   2.4. Cheque de nível de óleo de motor
   2.5. Nível de esfriar o líquido
   2.6. Nível de fluido de freio e líquido do passeio de união
   2.7. Líquido de um lavador de pára-brisa
   2.8. Cheque do acumulador
   2.9. Pneumáticos e cheque de pressão em pneumáticos
   2.10. Cheque de nível de óleo no câmbio automático
   2.11. Cheque de nível de líquido no ampliador de direção
   2.12. Substituição de filtro de óleo e filtro de óleo
   2.13. Cheque e serviço do acumulador
   2.14. Carga de acumulador
   2.15. Cheque do sistema de esfriamento
   2.16. Cheque de mangueiras, tubos e a sua substituição
   2.17. Cheque e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   2.18. Turno de pneumáticos
   2.19. Cheque de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   2.20. Cheque do sistema de escape
   2.21. Cheque de nível de óleo na transmissão e a transferência principal
   2.22. Cheque de nível de óleo em diferencial (a transferência principal)
   2.23. Cheque do sistema de freios
   2.24. Cheque do ampliador de vácuo de freios
   2.25. Cheque do freio de emergência
   2.26. Cheque de sistema de combustível
   2.27. Substituição do filtro de combustível
   2.28. Cheque e substituição de um cinto de condução
   2.29. Cheque de livre rodar de um pedal de um freio
   2.30. Cheque de livre rodar de um pedal de união
   2.31. Cheque e substituição de tomadas de faísca
   2.32. Cheque de arames de alta voltagem
   2.33. Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
   2.34. Substituição do filtro de ar
   2.35. Cheque e substituição da válvula de ventilação de um caso (PCV)
   2.36. Cheque de sistema de captura de vapores de combustível
   2.37. Cheque de sistema de combustão repetida de gases de escape (EGR)
   2.38. Serviço do sistema de esfriamento
   2.39. Substituição de fluido de freio
   2.40. Substituição de óleo no câmbio automático
   2.41. Substituição de óleo na transmissão mecânica
   2.42. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
   +2.43. Maus funcionamentos principais
+3. Motores
+4. Aquecimento, ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistemas de partida, ignição
+8. Transmissões
+9. União, cabo
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção
+12. Direção
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

2. Manutenção

2.1. Introdução

INFORMAÇÃO GERAL

Acordo de unidades em um compartimento motor

1 – filtro de ar
2 – Válvula de PCV
3 – Válvula de EGR
4 – tanque de fluido de freio
5 – reservatório de lavador de pára-brisa
6 – bloco de fechaduras de segurança e revezamento
7 – geladeira de condicionador

8 – cubra o óleo de uma boca gelatinosa
9 – largo tanque
10 – a tenta de medição de nível de óleo de motor
11 – condução de cintos
12 – um tanque líquido do ampliador de direção

Visão de fundo de um compartimento motor

1 – filtro de óleo
2 – os tubos da descarga de esfriar o líquido do bloco de cilindros do motor
3 – o vestíbulo é resistente
4 – expeça o disco de freio

5 – dobradiça
6 – uma rolha de descarga de óleo do câmbio automático
7 – tubo de escape
8 – rolha de descarga de óleo de motor

Visão de fundo de uma parte traseira do carro

1 – cachecol
2 – atrás diferencial
3 – lata de captura de vapores de combustível

4 – atrás cabos de poder
5 – eixo motor
6 – uma rolha de descarga de óleo de diferencial

Esta seção destina-se para fornecer a justeza da realização da manutenção do carro, ajudar a apoiar o carro na condição própria e prolongar a sua vida útil. Se a manutenção não se executou regularmente, então a má operação do motor (o regresso incompleto do poder, comportamento estranho do motor, etc.) pode resultar ser a consequência dela. Neste caso é necessário executar as seguintes operações:

– verifique todos os líquidos unidos com o motor;
– claro, examine e verifique uma condição do acumulador;
– verifique o sistema de esfriamento;
– verifique um estado e uma tensão de cintos de condução auxiliares;
– verifique uma condição de arames de alta voltagem;
– substitua tomadas de faísca;
– verifique e, se necessário, ajuste voltas perdem tempo;
– verifique uma condição do filtro de ar e o filtro da ventilação de um caso;
– verifique uma condição da válvula da ventilação de um caso.

Se estas ações não foram eficazes, então executam as seguintes operações:

– verifique o sistema de combustível;
– substitua o filtro de combustível;
– verifique e, se necessário, ajuste fendas valvate;
– sistema de controle de combustão repetida de gases de escape;
– substitua arames de alta voltagem;
– substitua o filtro de ar e o filtro da ventilação de um caso;
– substitua a válvula da ventilação de um caso;
– verifique a instalação de uma esquina de um avanço da ignição;
– sistema de controle de carga.